O Chevrolet corsa, o pequeno notável dos anos 90

O Chevrolet corsa que veio ao Brasil já na sua segunda geração, foi desenhado pelo japonês Hideo Kodama, o novo Corsa foi apresentado no início de 1993, e nada nele lembrava a geração anterior, a chegada do modelo por aqui só ocorreu na década seguinte.

Lançado no Brasil em fevereiro de 1994, que chegou para mostrar como as coisas podem mudar rápido no mundo. Diferente do modelo inicial que era mais quadrado, a segunda geração do Corsa tinha linhas curvas por toda a carroceria, o que foi surpreende e bem aceito pelo público, chegando a ser o mais vendido do mundo em 1999.

Agora o Corsa era fabricado em várias plantas: além da fábrica espanhola de Zaragoza, ele também saía das linhas de produção europeias em Azambuja (Portugal) e Eisenach (Alemanha). Mas não parava por aí, pois o Corsa começou a aparecer também na África, na Oceania, na América do Norte e do Sul, incluindo o Brasil.

Seu lançamento em terras brasileiras ocorreu por motivos um pouco diferentes dos europeus. É verdade que os modelos compactos estavam se popularizando, mas o que fez a montadora correr atrás de algo novo por aqui foi a briga com a Fiat, ter algo novo para não perder mercado não era mais uma possibilidade, mas sim uma necessidade.

Se antes a Chevrolet perdia feio a briga com os concorrentes no segmento, agora eram eles que pareciam ultrapassados frente ao Corsa.

As inovações começavam no desenho, bem mais moderno que os rivais, passavam pelo interior agradável, que até hoje parece ter qualidade superior aos atuais populares e terminavam no motor, foi o primeiro 1.0 a apresentar a injeção de combustível.

Tudo isso só podia render muitas outras versões, além da inicial. Com os anos foram aparecendo outras opções da carroceria com três portas, versão esportiva e também outras versões, com carrocerias diferentes (como a GL de cinco portas e o sedã). E, é claro, a versão picape.

Da redação

Foto: Ilustrativa