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Honda Civic ganha mais equipamentos na linha 2021

A linha 2021 do Honda Civic chega às lojas mais equipada. O modelo, que está prestes a ganhar uma nova geração, tem novidades para todas as versões: LX, EX, Sport, EXL e Touring. Produzido em Itirapina (SP), o sedã chega com três anos de garantia e com preços entre R$ 107.200 (LX) e R$ 146.500 (Touring). A versão Sport terá o preço divulgado apenas em janeiro de 2021, quando chegará às lojas; as demais versões já estão à venda.

A novidade é a adoção dos sensores de chuva e luminosidade em todas as versões. Na LX, a novidade é a central multimídia de 7 polegadas com integração a Apple CarPlay e Android Auto; há também iluminação no porta-luvas e nos espelhos dos para-sóis. De série, o LX já trazia ar-condicionado digital, freio de estacionamento elétrico, controle de velocidade de cruzeiro, função ECO, vidros elétricos com função “um toque” em todos e câmera traseira.

Nas versões Sport e EX, a novidade é a chave presencial (Keyless) que permite o acesso e travamento com a chave no bolso e a ignição por meio de um botão. Na EX há também saída de ar-condicionado para o banco traseiro e sensor de obstáculos na traseira.

Para o Civic 2021 EXL a novidade são os faróis Full-LEDs e a mesma tecnologia nas luzes de neblina. A central multimídia de 7 polegadas é nova com botão giratório para controle do volume do som. A opção de topo, a Touring, adota a mesma central multimídia da EXL em adição ao pacote mais completo, que tem sistema de som com 10 alto-falantes, carregador de celular sem fio, monitoramento de ponto cego por meio de câmera e teto solar, entre outros.

Motorização

Das versões LX a EXL do Civic 2021, o motor é o quatro-cilindros, 2.0, flexível. Ele rende até 156 cv a 6.300 rpm e 19,5 mkgf a 4.800 rpm. Para a Touring, o motor é o quatro-cilindros, 1.5, turbo, a gasolina. Ele entrega 173 cv a 5.500 rpm e 22,4 mkgf entre 1.700 rpm e 5.500 rpm. Nos dois casos, o câmbio é o automático do tipo CVT.

Fonte: Jornal do Carro

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